Escaleras para barcos

Escaleras para barcos

Las escaleras náuticas permiten a los navegantes entrar y salir del agua desde la cubierta, cuando te encuentras tomando un baño te permite subir a tu barco de forma cómoda y segura. También es un elemento de seguridad que te permite la recuperación de un miembro de la tripulación que se haya caído por la borda, aunque por lo general son de poca o ninguna utilidad en mares agitados.

Cómo funcionan

Las escaleras del barco deben extenderse por debajo del nivel del agua para ser efectivas. Es recomendable las escaleras con al menos 2-3 peldaños debajo de la superficie, pero eso implica que deben doblarse o retirarse cuando el barco está en marcha.

Tipos de escalera más comunes

  1. La escalera náutica común o plegable es comúnmente utilizada para barcos de paseos de un día y pequeños-medianos veleros. Estas tienen unos ganchos que se pueden adaptar al ancho adecuado de nuestro barco para hacerla coincidir con el ancho de la borda.
  2. Las escaleras para nado cuelgan de la zona de baño o plataforma de baño del barco y generalmente se contraen por debajo del casco o se dobla en la parte superior quedando fijadas en la parte inferior de la plataforma de baño y los escalones quedan adaptados a la forma del barco. De esta forma queda al alcance en la zona más baja del costado del barco. Estas escaleras generalmente solo necesitan 1-3 peldaños.
  3. Las plataformas de popa con escalera hacen disponer un mini-paso como salida para el baño y se ubican a un lado del fueraborda o el motor. Estos vienen con una plataforma y railes laterales.
  4. La escalera de popa se utiliza mucho en los veleros, tienen un travesaño que gira hacia arriba y hacia abajo y generalmente se guardan en el puesto de popa.
  5. Las escaleras desmontables encajan en los soportes atornillados al casco o cubierta. Los soportes tienen ranuras que sujetan la escalera de forma segura y además permiten su extracción rápida para el almacenamiento.

Muchas escaleras se pliegan por la mitad para que puedan dejarse en su lugar sin que se arrastren por el agua. También son más fáciles de guardar. Las escaleras con cuerda son flexibles, plegables y livianas pero no son las mejores como escalera principal porque su flexibilidad dificulta la subida. Pruebe en aguas tranquilas antes de confiar en ellas como único medio.

Dónde deben montarse

Las escaleras deben montarse de manera que los escalones se extiendan lo suficiente dentro del agua como para hacer que subir a bordo sea lo más fácil posible y en un lugar conveniente para abordar. Por ejemplo, las escaleras de popa son bastante comunes en los veleros, pero es con frecuencia donde el movimiento del barco es mayor. En los veleros el mejor lugar puede ser el costado, cerca de la cabina, donde se encuentra la puerta de salvamento.

Confort y seguridad

Es preferible con escalones anchos y antideslizantes, ya que de otra manera serían notablemente dolorosas con los pies descalzos. También es recomendable las escaleras que se separan del costado del casco ya que proporcionan espacio para poner los dedos y los pies evitando pillarnos los dedos.

Fabricación de las escaleras náuticas

Las escaleras están hechas de materiales no corrosivos como el acero inoxidable, aluminio o el plástico. El aluminio es más ligero y menos costoso, mientras que el acero inoxidable se ve mejor y es más resistente. Las de plástico también son una opción, aunque menos resistentes y duraderas. No muy recomendables.

Dónde adquirirlas a precios razonables y permisivos

En Garbino Náutica podrás encontrar las mejores escaleras para barcos y a precios increíbles. Ellos disponen de muy buenas escaleras plegables inox, pasarela hidráulica, plataforma de popa inox, escalera para neumáticas y un sinfín de accesorios náuticos que podrás adquirir online y recibirla en tu domicilio por una tarifa plana para envíos a toda España de 4 euros. Tienda muy seria y recomendable.

Cortacabos Hélice

Tal como se ha visto, a la hora de partir y empezar una navegación, en nuestro camino podemos encontrar distintos materiales o cuerpos extraños que arrojan al mar o que simplemente la corriente la arrastra consigo hasta su desembocadura. Estos pueden ser plásticos, cabos sueltos, troncos y otra serie de materiales que llegan al mar o al rio, y que muchas veces llegan allí por descuido de la mano del hombre. Si interceptamos con alguno de estos elementos, como un cabo, con nuestra hélice, el motor se parará en seco, colocándote en una situación de riesgo. Para evitar esa situación es importante que sepas como prevenirlas, por medio de un cortacabos hélice.

¿Para qué sirve un cortacabos hélice?

Al interceptarnos con un cabo nos puede ocasionar un gran enredo en la hélice, incluso puede originar un daño importante en los engranajes de la transmisión, es por ello que debemos tener en cuenta la instalación de un cortacabos hélice. Se trata de una rueda afilada, que van instaladas en el eje, entre la hélice y el casco y sirven como su nombre lo indica, para cortar un cabo, o cualquier material que se enrede en los mismos. Impidiendo así averías mayores.

Principales características de este tipo de pieza, cortacabos hélice:

  1. Es una rueda afilada, lo suficiente para poder cortar la mayoría de los materiales con los que se puede enredar la hélice.
  2. Están fabricados en acero inoxidable de alta calidad, para evitar su deterioro y en función al tamaño del eje
  3. Sus medidas pueden varias según los modelos y el diámetro del eje, que van desde 22mm a 70mm.
  4. Este cortacabos impedirá el paso de: cabo de nylon, redes plástico y hasta cable flexible de 6 mm, dejando libre su hélice e impedir averías.
  5. Al adquirir la pieza, esta trae consigo un kit para su instalación, ejemplo: cortacabos, un tornillo de sujeción, llave de fijación, 1 protección y su manual de instrucciones.

 Importancia de instalar un cortacabos hélice

Resulta oportuno mencionar que los cortacabos son muy fáciles de instalar, son muy afilados y cuenta con una protección que garantiza la seguridad durante el montaje y la navegación. A demás de eso le brinda una protección a tu hélice. Al adquirir este producto, podrás limitarte a vivir una mala experiencia de quedarte inmovilizado en medio de la navegación, ya que su principal función es esa, prevenir que algún material extraño se quede atorado en la hélice.

¿Cuáles son los accesorios básicos del submarinismo?

El submarinismo es el acto por medio del cual el ser humano se sumerge en cuerpos de agua, ya sea en el mar,  lago, río, cantera inundada o piscina, con el fin de desarrollar una actividad recreativa e investigativa. Los accesorios del submarinismo son el conjunto de dispositivos que un buceador utiliza para desempeñas esta actividad. A continuación te explicaremos detalladamente cómo se dividen estos equipos y el uso que tiene cada uno en el submarinismo.

Accesorios básicos del submarinismo

Primeramente debes saber que esto se divide en; equipo ligero, equipo autónomo, y equipo adicional los cuales se complementan uno con otro, para asegurar tu estadía en el agua.

  1. Equipo ligero:
  2. Máscara o visor: elemento que te permitirá ver debajo del agua, pues evitará el contacto directo con esta, ya que crea una capa de aire entre los ojos y el agua, facilitando la visión.
  3. Traje de buceo: este está diseñado con el fin de protegerte de una hipotermia, debes tener en cuenta que su eficiencia, dependerá del grosor de la espuma y del ajuste que este tenga con tu cuerpo.
  4. Chapines: son unas botas de neopreno que protegen tus pies del frío y del roce de las aletas, para evitar futuras lesiones.
  5. Aletas: son dos palas que se prolongan desde los pies, fabricadas comúnmente de caucho u otros materiales sintéticos que les confieren rigidez transversal y flexibilidad longitudinal. Estas permiten avanzar a mayor velocidad bajo el agua.
  6. Cinturón de lastre: es una pieza que se utiliza para facilitar la inmersión y compensar la flotabilidad positiva del traje y de la botella. Este cinturón habitualmente es formado por piezas de plomo u otro material pesado con flotabilidad muy negativa.
  7. Equipo autónomo:
  8. Botella: recipiente de acero o aluminio que contienen el aire o la mezcla de gases, la cual presenta una sola abertura donde se fija una grifería de control y acople, para poder utilizarse.
  9. Chaleco: está diseñado para mantener la seguridad del buzo, el cual incluye las sujeciones necesarias para mantenerlo bien sujeto a la botella, además de poseer al buceador, y suele disponer diversos bolsillos y anillas para portar o sujetar otros objetos, también una cámara de aire que confiere una flotabilidad positiva en la superficie.
  10. Regulador: es el dispositivo que disminuirá la presión del aire de la botella, para que puedas respira adecuadamente.
  11. Manómetro: reloj que permite tener un control del tiempo de fondo y la profundidad, los cuales son de suma importancia para que te mantengas en los límites de seguridad, evitando la acumulación de nitrógeno en tu organismo.
  12. Equipo adicional:
  13. Cuchillo: arma punzo cortante que debe ser fabricada de un material inoxidable, con un mango de plástico. Este permite fragmentar los cabos abandonados o las redes a la deriva que pudieran poner en peligro tu vida del buceador.
  14. Linternas: instrumentos de poseen un foco de luz, que te ayudarán a iluminar las cuevas, las rocas o zonas con poca luz.
  15. Carrete: posee un cabo de gran longitud, para permitir y mantener la distribución espacial en los recorridos.
  16. Brújula: instrumento que tiene como finalidad la orientación bajo el agua.
  17. Pizarra subacuática: herramienta que permite la comunicación escrita o gráfica bajo el agua.
  18. Boya inflable: globo cilíndrico diseñado con un cabo, que permite marcar la posición en la superficie.

Como Instalar enrolladores para veleros

En este caso explicaremos la forma de instalación de los enrolladores Stockeur Barton. Están disponibles en dos tamaños para su uso en los foques de los barcos de vela y catamaranes. El Enrollador de tambor de 76 mm (Referencia A-7842334) está diseñado para una superficie máxima de la vela de hasta 5,74 metros cuadrados. El enrollador de tambor de 95 mm (referencia A-7842335) está diseñado para una superficie máxima de la vela de hasta 9,30 metros cuadrados. Ambos tamaños utilizan un giratorio superior (referencia A-7842336).

 

enrollador velero

 

El foque requiere una orza de cable fijo y dos puntos de fijación en la proa, uno para el estay y el otro para el tambor enrollador que se encuentren lo suficientemente separados como para que no se toquen. Fije el tambor enrollador al punto de fijación y luego asegure el giratorio del foque a la placa superior del tambor enrollador, coloque la cabeza de la vela en la anilla giratoria superior y luego asegure la driza al pivote superior con un grillete. Levante la vela y tense el cable. Si está demasiado cerca cuando se enrolla la vela, la cabeza de la vela girará y esto puede producir que tenga contacto con el estay, para evitar que esto ocurra se puede insertar un disco espaciador entre el giratorio y el grillete de forma redonda y delgada o cualquier otro material a prueba de corrosión, esto evitará que la driza del perfil del foque entre en contacto con el stay como se muestra en el dibujo de abajo.

barton-stockeur-tambor-grande-2-333911

 

Ahora coloque la vela de foque en el tambor y enrolle a mano en sentido antihorario hasta que la vela esté completamente plegada, continúe enrollando hasta se haya enrollado alrededor del perfil dos veces. Ahora conecte una línea de 5 mm a través del orificio en la parte superior del tambor enrollador y átelo usando un nudo de tope o de boza y luego pase el resto de la línea a través de la anilla de acero inoxidable del enrollador y pase hasta el puesto del timonel. Recomendamos colocar una guía en la plataforma aproximadamente 30 cm detrás del enrollador para asegurar que la línea de enrollamiento se mantenga abajo y de esta forma garantizar que la línea no interfiera con el foque y que se mantenga el cable en el camino correcto.

Corrija la longitud de la línea enrolladora =

Distancia entre el enrollador y guía + la longitud de la base del foque + longitud hasta el timonel.

Con la línea ahora fija desde el enrollador a través de la guía, coloque la línea restante en la cubierta del timonel. Ahora ya está todo listo para desplegar el foque. Su tambor enrollador debe estar completamente relleno de cabo cuando el foque está completamente desplegado y libre de vela. La longitud de la base se puede ajustar cortando el cabo. Ahora tirando de la cuerda del enrollador, el perfil girará y enrollará la vela. Repita el proceso de enrollar y desplegar la vela varias veces para asegurarse que el foque enrollado no entre en contacto con el estay. (Aumente el diámetro del disco si se produce algún contacto)

Por su propia seguridad nunca despliegue una vela mientras la embarcación esté fuera del agua. Cuando esté en el muelle solo despliegue el foque cuando las condiciones lo permitan, asegurándose de que la embarcación esté amarrada de manera segura.

Esperamos que este tutorial les sea de utilidad no sin antes recordarles que en Garbino Náutica podrá encontrar éste y otros accesorios para veleros de la prestigiosa marca Barton Marine a unos precios increíbles. Ellos disponen de cabos elásticos y tomadores de velas, cables de jarcia para veleros, contra botavaras, enrolladores para veleros, poleas para veleros, tensores náuticos, terminales de jarcia y mucho más.  Disponen de una tarifa plana para envíos de 4€. Sus productos son garantizados y las devoluciones son gratuitas.

Bandera de buceo

La bandera de buceo, conocida también como: bandera de buceadores, buceadores debajo, bandera de submarinismo, bandera alfa, bandera roja y blanca. Es una advertencia a los patrones de los barcos para que reduzcan la velocidad y puedan establecer una distancia moderada debido a que existen buceadores en la zona. De acuerdo con lo establecido en la ley su uso es obligatorio y se debe colocar una bandera en la boya que se arrastres, exceptuado cuando se bucee desde un barco. La bandera puede estar en el barco de buceo si se permanece en la zona junto al barco.

bandera de buceo letra a

Tipos de banderas de Buceo

La bandera “Alfa” es de uso oficial. Son un grupo de bandera de varios colores y formas son usadas para la comunicación rápida, donde no importa el idioma. Cada una de las banderas pertenece a una letra del alfabeto o a un número que va desde el 1 al 0, el cual posee un significado especifico. Esto lo establece el Código Internacional de Señales de navegación marítima el cual estándar para la emisión de mensajes entre barcos, embarcaciones y puertos.

Cuando la bandera que tiene la letra A, se iza de forma solitaria en una embarcación, quiere indicar que hay un buzo sumergido. Y que debe mantenerse alejado y reducir la velocidad. Ésta es la bandera reconocida internacionalmente desde 1961 para avisar de operaciones de buceo.

La bandera roja es otra señal que se puede utilizar y la cual es conocida a nivel internacional. Fue diseñada por un buzo de la Marina norteamericana llamado Denzel James Dockery por los años 1950. Es una modificación de la bandera designada con la letra B llamada también “Bravo”, la cual surgió en EEUU e incluye una franja blanca en forma diagonal. Significa: Estoy cargando, descargando o transportando mercancías peligrosas, indicándole a los barcos que deben alejarse de la zona. Con el paso del tiempo, se hizo popular y fue reconocida oficialmente por EEUU en los años 60.  

Qué bandera usar

  • Es de obligatoriedad informar a las embarcaciones a través de una “boya deco” o bandera de advertencia cuando se estén realizando inmersiones en el mar y halla algún tráfico marítimo.
  • Se debe usar la bandera alfa (A) en barcos estacionarios con buzos sumergidos, según lo que establece el Código Internacional de Señales.
  • la bandera roja de diagonal blanca debe ser utilizada internacionalmente para informar que se realizan buceo recreativo.

Filtro Náutico de Agua

Es un elemento que tiene como función la protección del motor, el sistema de alimentación e inyectores cuya función a su vez es doble, es decir, que por un lado debe impedir lo que es el paso de partículas sólidas al motor y por otro lado impedir o evitar el paso de agua a la cámara de combustión. El filtro náutico de agua o separador de agua también puede ser instalado en grandes motores de vehículos de carrera y no solo en el de las embarcaciones de recreo y buques mercantes.

Filtro Náutico de Agua

¿Cómo Funciona el Filtro Náutico de Agua?

Estos filtros presentan varias partes que le van a permitir lo que es la doble función de filtrar las partículas sólidas o solo decanta el agua que se encuentra contenida en el combustible, diferenciándose así de un filtro de papel común con una porosidad mínima para la captura de dichas partículas que solo han de medir apenas unas micras.

El proceso por el que se lleva a cabo la separación del combustible del agua, va a depender principalmente del fabricante que lo realice, ya que unos, deciden en someter el líquido a presión centrífuga y otros simplemente optan por la decantación, cuya finalidad es conseguir que el agua, la cual es más densa que el combustible, se localice donde el liquido pueda ser drenado a través de una llave.

Mantenimiento del Filtro Náutico de Agua

El mantenimiento de filtros de agua consiste en purgar uno de los anillos o llaves que se encuentran situados en la parte más baja, de esta manera se deja fluir el agua y se evitará el derrame del combustible en la sentina del barco. Cada vez que se detecte o consiga agua en el filtro náutico se debe realizar dicho proceso, y su detección es rápida y fácil debido al color que tomar el combustible.

Se debe tener mucho cuidado, y prestar suficiente atención con el filtro náutico de agua, ya que el excesiva cantidad de agua es una señal principal de alerta en la que puede existir una fisura en el surtidor o que en dicho surtidor presente dificultades en sus tanques.

Cambio del Filtro Náutico de Agua

Para realizar dicho cambio se debe cortar principalmente la entrada y salida del combustible, una vez vacío se extrae la tapa superior y el cartucho sustituyéndolo por uno de características similares, cuya función de este cartucho será filtrar impurezas contenidas en el combustible

Bujías náuticas

En nuestras embarcaciones cada uno de los elementos son fundamentales para que la misma pueda moverse, y es que va desde el motor hasta las piezas más pequeñas en nuestras embarcación, por lo tanto es importante conocer todos los elementos que tenemos en la misma, como por ejemplo las bujías náuticas, estas se convierten en una pieza fundamental para el arranque de nuestra embarcación, existen 2 tipos de bujías náuticas, las cuales debes conocer para así estar al tanto cual es la que necesita tu embarcación, en el siguiente articulo estaremos hablando de las bujías náuticas y sus tipos.

¿Qué función cumplen las bujías náuticas?

Las bujías náuticas poseen una gran importancia dentro de nuestras embarcaciones, ya que son las encargadas en poder suministrar la chispa del encendido, esto con el objetivo de que el carburante se inflame en el interior de la cámara de combustión, esta reacción en cadena logra regular el calor que se pueda generar dentro de la camada de combustión, asimismo las bujías náuticas poseen la importante labor de no permitir el paso de gases del interior del cilindro al exterior del mismo, asimismo se caracterizan por poseer una alta resistencia termina, eléctrica y mecánica, pudiendo graduarse a las distintas temperatura.

No todas las bujías náuticas son iguales, ya que cada una de ellas va a presenta una característica distinta, lo cual es importante saber para poder sustituir nuestras bujías, ya que estas podrán otorgar un mejor rendimiento para el motor, y es que en forma general existen 2 tipos en base a su grado térmico, lo que quiere decir con esto, es que una bujía no es caliente o fría por su temperatura, sino por el calor que transmite los tipos de bujía son las cuales son:

Bujías Frías:

Poseen un aislador de punta corta y un recorrido de calor muy directo, lo que facilita el flujo de calor por el electrodo y su disipación al cuerpo de la culata, y como el flujo de calor es más rápido se determina fría.

Bujías Calientes

Las bujías calientes, que tienen el aislador más largo y un recorrido de calor indirecto, por lo tanto no poseen un flujo de calor fácil, los cual hace que la transmisión de calor sea menor.

El tipo de bujía va ir de la mano del tipo de motor que se tenga, ya que los motores de mucha potencia necesitan bujías frías, y los motores de baja potencia necesitan bujías calientes.

Bucle Nylon para Barcos

Bucle Nylon para Barcos, es un gancho que va a servir para trasportar el barco sobre el remolque, este tiene que ir bien sujeto. En el remolque tener una cincha de bucle nylon de sujeción delantera en el cabrestante en buen estado, dará una mayor seguridad en el trayecto de la embarcación, esto impedirá que el barco se mueva hacia atrás. Los bucles de nylon o los mosquetones para cinchas, en ellas se pueden  amarrar cualquier tipo de objeto de manera muy segura y eficaz, son muy utilizadas para la sujeción de la balsa neumática si se encuentra desinflada, para la sujeción correcta de barcos de pequeña eslora a su remolque así como para la sujeción de la lona de nuestra embarcación a la hora de doblarla o recogerla.

Para que sirven los bucles de nylon para barcos

Son cinchas de sujeción totalmente fijas, en el caso de que se necesiten elementos de sujeción elásticos hemos los pulpos son la mejor elección, pulpos con mosquetón, pulpos de goma y tomador de velas, así como tomadores náuticos de bolas, todos ellos en diferentes referencias que serán de muy buena utilidad para la sujeción a bordo de cualquier elemento que pueda causar  grandes o pequeños daños con su movimiento a bordo de dicha embarcación.

Tener pulpos a bordo o cinchas es muy recomendable, en muchas ocasiones puedes darle uso, son de esos elementos que has de tener, aun así no sabiendo en que momento tendrás  que utilizarlos específicamente, pero si  llegará el momento en él se necesite cualquiera de estos elementos.

Tipos y Modelos de bucle Nylon para Barcos

  1. Blucle Nylon negro cincha 30mm, longitud 55mm. Hebilla con cierre para cinchas.
  2. Cincha de sujeción con trinquete modelo simple 25mm, L : 5m, R : 1000Kg
  3. Cincha de sujeción en poliéster “especial Marine”, resistente a los UV, conservando su flexibilidad en el entorno marino, muy resistente a los esfuerzos y roces. Equipada de un trinquete en acero cadmio.
  4. Cincha náutica de polipropileno, color blanco 50mm de ancho, Cincha textil multiuso de 50mm de ancho.
  5. Cincha de sujeción con trinquete 25mm, L : 7m, R : 800Kg
  6. Cincha de sujeción en poliéster “especial Marine”, resistente a los UV, conservando su flexibilidad en el entorno marino, muy resistente a los esfuerzos y roces. Equipada de un trinquete en acero inoxidable.
  7. Cincha de sujeción con trinquete modelo en 2 partes 35mm, L : 6m, R : 2500Kg
  8. Cincha de sujeción en poliéster “especial Marine”, resistente a los UV, conservando su flexibilidad en el entorno marino, muy resistente a los esfuerzos y roces. Equipada de un trinquete en acero cadmio.

 

 

Cinta adhesiva náutica reflectante color rojo

Renovar tu barco y dándole de una vez un elemento de seguridad extra, pocas veces podría costarte menos dinero y mejorar tanto la imagen del mismo como puedes hacerlo ahora con la cinta adhesiva náutica que te ofrece Náutica Global en su stock. Permite que tu barco se observe más claramente desde la distancia con el uso de esta cinta roja que, por su propiedad ahesiva, podrás colocarla fácilmente en prácticamente cualquier lugar del barco. Lo mejor de todo es que tiene protección contra humedad y líquidos, por lo cual no debes preocuparte si se moja, se mantendrá fija en su sitio durante mucho tiempo. Si en algún caso extremo, llegará a fallar, cuentas con la garantía de dos años que Náutica Global da sobre todos sus productos.

Cinta adhesiva náutica decorativa y reflectante color rojo

Cinta adhesiva náutica decorativa y reflectante color rojo

¿Como adquirir la cinta adhesiva para mi barco?

Es muy sencillo, solo tienes que ingresar al sitio web de Náutica Global a través del siguiente enlace:     https://nauticaglobal.es/ Desde su plataforma, solo tienes que elegirla y ordenarla, para toda España y Portugal el envío a domicilio cumple con la entrega en solo 10 días hábiles.

Cinta reflectante

La propiedad reflectante de esta cinta y su color rojo le hacen perfecta como elemento extra de seguridad.  Puesto que tiene medidas de 19 mm x 5 mt, es posible que requieras colocar cuando menos dos de estas cintas para que desde la distancia se divise mejor tu embarcación por cualquier lado, pero ello no debe ser gran problema, el costo de esta cinta es de menos de 21 euros.

Piensa en cuanto te costaría la pintura necesaria para adornar y/o señalizar tu barco para darle esa protección extra, seguramente mucho más que este precio de regalo que te brinda Náutica Global. No dudes en usar esta excelente y bonita cinta en cuaquier lugar que necesite ser señalizado y convenga que esté a la vista desde la distancia como tensores, candeleros, remolques nauticos, y todo tipo de herrajes nauticos, la seguridad extra nunca está de más y además, con ello le cambias el rostro a la embarcación. Una verdadera oferta que no puedes dejar pasar.

 

 

 

Depósito marino flexible para aguas negras

Las normas en cuanto a las deposiciones sobre los barcos son estrictas. Toda embarcación dotada de espacios o instalaciones para aseos y necesidades físicas debe estar provista de un depósito para tales desechos. Si estás acondicionando tu barco y ya has hecho un esfuerzo económico para instalar un buen servicio de aseo, no te preocupes por el depósito. Tienda Náutica Online: https://tienda-nautica-online.com/ te ofrece un excelente depósito marino flexible para aguas negras, con capacidad para 60 litros, por menos de 60 euros. Tal cual lees, las ofertas de Tienda Náutica Online de primera mano causan la impresión de ser irreales, pero el depósito náutico no solo es de la mejor calidad, sino que su condición flexible permite instalarlo en espacios donde nunca podrías colocar un depósito rígido, siendo muy favorecedor para los barcos pequeños o aquellos cuya distribución interna deje poco espacio para su instalación.

Depósito marino flexible para aguas negras

Depósito marino flexible para aguas negras

Cabe recordar que de ninguna manera se trata solo de instalar el depósito y ya, hay que cuidar de cumplir todas las normas al respecto que recomendamos consultar. Disponer de medios de ventilación, un indicador o alguna marca de llenado, ubicación en una zona accesible, disponer de válvulas que puedan cerrarse herméticamente, son algunas de las condiciones obligatorias que debe cumplir todo depósito marino para aguas negras a bordo.

Si quieres disponer un  mecanismo para garantizar que los olores no sean molestos en la habitación o espacio que dispongas para este depósito marino flexible para aguas negras, es altamente recomendable instalar un filtro de carbono anti olores, que hace un buen trabajo si se realiza la limpieza regular del depósito con líquido para limpieza de aguas negras y recipientes.

Es importante evitar el vertido de residuos en lugares prohíbidos para ello o fuera de las limitaciones que se establecen para permitir, por ejemplo, el vertido de desechos de inodoros portátiles a bordo después de 4 millas náuticas de la costa, todo tiene su norma y medida,  recuerda que estas no son realizadas a caprichos de funcionario alguno, sino para cuidar nuestros mares y la diversidad del medio ambiente, flora y fauna marina.

 

 

 

« Siguientes entradas